重磅！習近平總書(shū)記對川藏鐵路開(kāi)工建設作出重要指示

據有關(guān)機構測算，由于川藏鐵路具有高達80%以上的隧道和橋梁比例，未來(lái)將會(huì )帶來(lái)上千萬(wàn)噸的水泥需求，砂石用量保守估計將在1億噸以上。部分人員認為，本次川藏鐵路工程預計需求砂石骨料達2億噸。黨中央、國務(wù)院高度重視川藏鐵路建設。

習近平對川藏鐵路開(kāi)工建設作出重要指示強調

發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神

?高質(zhì)量推進(jìn)工程建設

中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平近日對川藏鐵路開(kāi)工建設作出重要指示指出，建設川藏鐵路是貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的治藏方略的一項重大舉措，對維護國家統一、促進(jìn)民族團結、鞏固邊疆穩定，對推動(dòng)西部地區特別是川藏兩省區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，具有十分重要的意義。

習近平強調，川藏鐵路沿線(xiàn)地形地質(zhì)和氣候條件復雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，修建難度之大世所罕見(jiàn)，要充分發(fā)揮我國社會(huì )主義制度能夠集中力量辦大事的優(yōu)勢，把這一光榮而艱巨的歷史任務(wù)完成好。國鐵集團要落實(shí)主體責任，有關(guān)單位和川藏兩省區要加強協(xié)調配合，精心組織實(shí)施，廣大鐵路建設者要發(fā)揚“兩路”精神和青藏鐵路精神，科學(xué)施工、安全施工、綠色施工，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設，為全面建設社會(huì )主義現代化國家作出新的貢獻。

中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強作出批示指出，建設川藏鐵路是黨中央、國務(wù)院立足全局、著(zhù)眼長(cháng)遠作出的重大戰略部署。各有關(guān)方面要堅持以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導，認真貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署，落實(shí)新發(fā)展理念，按照安全可靠?jì)?yōu)先、時(shí)間服從質(zhì)量的原則，優(yōu)化完善工程方案，加大技術(shù)攻關(guān)力度，科學(xué)安排施工組織，狠抓安全生產(chǎn)責任，加強生態(tài)環(huán)境保護，統籌好疫情防控、群眾民生等工作，高起點(diǎn)高標準高質(zhì)量推進(jìn)川藏鐵路工程建設，為增進(jìn)藏區群眾福祉、促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展和全面建設社會(huì )主義現代化國家作出新貢獻！

川藏鐵路（雅安至林芝段）開(kāi)工動(dòng)員大會(huì )11月8日在北京和川藏鐵路控制性工程色季拉山隧道、大渡河特大橋三地，以視頻連線(xiàn)的方式同時(shí)進(jìn)行。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理劉鶴在大會(huì )上傳達習近平重要指示，為川藏鐵路工程建設指揮部揭牌，宣布川藏鐵路（雅安至林芝段）開(kāi)工建設。

川藏鐵路成都至雅安段已于2018年12月開(kāi)通運營(yíng)，拉薩至林芝段于2015年6月開(kāi)工建設，目前工程進(jìn)展順利，此次開(kāi)工的雅安至林芝段位于四川省、西藏自治區境內。線(xiàn)路起自四川雅安，終至西藏林芝，為國家Ⅰ級雙線(xiàn)鐵路，新建正線(xiàn)長(cháng)度1011公里，設計時(shí)速120公里至200公里。項目由國鐵集團負責組織實(shí)施。

2020年10月31日，新建川藏鐵路雅安至林芝段先期開(kāi)工段“兩隧一橋”及施工供電工程招標結果正式公示，川藏鐵路雅林段先期開(kāi)工7大標段中標人順序排定，7大工程局榮耀上榜，標志著(zhù)已謀劃百年之久、勘察歷程延續70年的川藏鐵路最難段即刻開(kāi)建。

新建川藏鐵路雅安至林芝段線(xiàn)路起自既有成都至雅安鐵路雅安站，經(jīng)四川省雅安市、甘孜藏族自治州，西藏自治區昌都市、林芝市，接入在建拉薩至林芝鐵路林芝站。新建正線(xiàn)長(cháng)度1011公里，全線(xiàn)共設26座車(chē)站。項目估算總投資約3198億元。

按照建設計劃，2020年11月10日，川藏鐵路雅林段先期開(kāi)工“兩隧一橋”及施工供電工程將正式開(kāi)工。相信，本批次7家中標單位已經(jīng)厲兵秣馬、整裝待發(fā)，只等11月10日一到，基建狂魔將在世界之巔開(kāi)啟超級工程大會(huì )戰。

川藏鐵路雅林段，計劃工期3651天，2020年11月10日開(kāi)工，2030年11月9日竣工，真正的“十年磨一劍”！

來(lái)源：央視新聞、超級建筑