2020年6月4日，國家發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于中國國家鐵路集團有限公司發(fā)行中國鐵路建設債券注冊的通知。國家發(fā)展改革委同意中國國家鐵路集團有限公司發(fā)行中國鐵路建設債券2100億元，所籌資金700億元用于鐵路建設項目。國家增加鐵路投資，利好砂石。

2020年——根據通知，國家發(fā)展改革委同意中國國家鐵路集團有限公司發(fā)行中國鐵路建設債券2100億元，所籌資金700億元用于鐵路建設項目，1400億元用于債務(wù)結構調整。本次債券注冊有效期為24個(gè)月，首期發(fā)行應在12個(gè)月內完成。

根據發(fā)改委官網(wǎng)數據顯示：國鐵集團（原鐵路總公司）前幾年均是發(fā)行中國鐵路建設債券3000億元，所籌資金2000億元用于鐵路建設項目和裝備購置，1000億元用于債務(wù)結構調整。

2018年——國家發(fā)展改革委同意中國鐵路總公司分期發(fā)行中國鐵路建設債券3000億元，所籌資金不低于2000億元用于鐵路建設項目和裝備購置，其余用于債務(wù)結構調整。債券在2019年底前采用跨年度方式發(fā)行，其中先期發(fā)行600億元(291億元用于哈爾濱站改造工程等63個(gè)鐵路建設項目及物流基地建設項目，107億元用于裝備購置，202億元用于債務(wù)結構調整)。

2017年——同意中國鐵路總公司分期發(fā)行中國鐵路建設債券3000億元，所籌資金2000億元用于鐵路建設項目和裝備購置，1000億元用于債務(wù)結構調整。債券在2018年底前采用跨年度方式發(fā)行。中2017年發(fā)行1400億元，780億元用于哈爾濱站改造工程等85個(gè)鐵路建設項目和物流基地建設項目，150億元用于裝備購置，470億元用于債務(wù)結構調整(見(jiàn)附件)。

2016年——同意中國鐵路總公司分期發(fā)行中國鐵路建設債券3000億元，所籌資金2000億元用于鐵路建設項目和裝備購置，1000億元用于債務(wù)結構調整。債券在批復文件下達后一年內,采用跨年度方式發(fā)行。其中2016年發(fā)行1700億元，550億元用于長(cháng)沙至昆明鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)等31個(gè)鐵路建設項目，500億元用于裝備購置，650億元用于債務(wù)結構調整。

來(lái)源：國家發(fā)展改革委、中國國家鐵路集團、基建通大數據
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